4 декабря 1946 года — день рождения первого массового советского легкового автомобиля
Именно в этот день с конвейера Московского завода малолитражных автомобилей сошёл первый образец легендарного «Москвича-400» — машины, которая положила начало массовому автопроизводству в СССР.
Автомобиль внешне напоминал немецкий «Opel Kadett K38», однако получил собственные конструктивные особенности и уникальный советский характер. До начала 1940-х годов в стране выпускали в основном машины высокого класса, рассчитанные на ограниченный круг пользователей. «Москвич-400» должен был изменить эту ситуацию.
Инициатором создания удобного, доступного и практичного автомобиля для широких слоёв населения стал Иосиф Сталин. Уже к 1947 году производство машины было поставлено на поток, и «Москвич-400» начал активно использоваться в быту и народном хозяйстве.
Выпуск модели продолжался до 1954 года, а сам автомобиль стал важной страницей в истории отечественного автопрома.